Tre Camere Climatiche DOT TCEM per Maserati

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Il Disgelo ha sviluppato per Maserati una piattaforma composta da tre camere climatiche DOT TCEM dedicate al testing di motori e sistemi powertrain: due camere da 1 m³ e una camera da 2,7 m³.

Le tre apparecchiature sono state progettate per consentire il funzionamento del DUT all’interno di ambienti climaticamente controllati, mantenendo l’integrazione con banchi dinamometrici, alberi motore, connessioni elettriche e circuiti fluidici esterni.

I sistemi integrano inoltre una gestione dedicata dell’inertizzazione con azoto e del monitoraggio dell’ossigeno, sviluppata per aumentare il livello di sicurezza durante specifiche configurazioni di prova.

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Soluzione sviluppata

Il progetto comprende due DOT TCEM da 1 m³ e una DOT TCEM da 2,7 m³, permettendo di gestire DUT e configurazioni di prova con differenti esigenze dimensionali.

Le camere utilizzano una struttura modulare composta da due semigusci accoppiabili, con isolamento multistrato e interno in acciaio inox AISI 304. Questa architettura facilita l’installazione del DUT e l’integrazione con gli alberi del banco dinamometrico.

I sistemi sono stati progettati per garantire:

• tre postazioni climatiche dedicate;
• due camere da 1 m³ e una da 2,7 m³;
• prove termiche e climatiche su motori e sistemi powertrain;
• campo di temperatura da −40 °C a +120 °C;
• controllo dell’umidità relativa;
• gradienti termici fino a 4 °C/min;
• gestione dei carichi termici generati dal DUT;
• integrazione con dinamometri e banchi prova;
• passaggi speciali per gli alberi motore;
• passaggi dedicati per cablaggi e circuiti fluidici;
• inertizzazione continua mediante azoto;
• monitoraggio dell’ossigeno all’interno e all’esterno della camera;
• lavaggio della camera con aria compressa al termine del test;
• sistema di protezione da sovrapressione;
• interblocchi di sicurezza;
• gestione dei cicli tramite CliMaLogic®;
• registrazione dati e collegamento con sistemi esterni tramite Ethernet, VNC Viewer e Modbus TCP/IP.

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Dati tecnici principali

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DOT TCEM – 1 m³

• quantità: 2;
• volume utile per camera: circa 1 m³;
• dimensioni interne: 1000 × 1000 × 1000 mm;
• campo di temperatura: −40 °C ÷ +120 °C;
• velocità di variazione termica: fino a 4 °C/min;
• configurazione: dedicata a DUT di dimensioni più compatte.

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DOT TCEM – 2,7 m³

• quantità: 1;
• volume utile: circa 2,7 m³;
• dimensioni interne: 1400 × 1400 × 1400 mm;
• dimensioni esterne indicative: circa 1700 × 2350 × 2000 mm;
• campo di temperatura: −40 °C ÷ +120 °C;
• precisione temperatura: ±0,5 °C nel tempo;
• velocità di riscaldamento: fino a 4 °C/min;
• velocità di raffreddamento: fino a 4 °C/min.

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Prestazioni e sistemi comuni

• umidità relativa: 20% ÷ 95% RH;
• campo climatico: +10 °C ÷ +90 °C;
• precisione umidità: ±1% ÷ ±3% RH;
• inertizzazione: azoto;
• monitoraggio: concentrazione O₂ interna ed esterna;
• passaggi albero: fino a circa Ø120 mm, configurabili;
• lavaggio cella: aria compressa;
• protezione sovrapressione: flap dedicato;
• gruppo frigorifero: compressore Dorin bi-stadio;
• condensazione: ad acqua refrigerata;
• controllo: PLC con software CliMaLogic®;
• programmazione: fino a 500 programmi da 20 step;
• registrazione dati: CSV tramite USB;
• comunicazione: Ethernet, VNC Viewer e Modbus TCP/IP.

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Risultato

Il progetto ha consentito di realizzare per Maserati una piattaforma composta da tre camere climatiche DOT TCEM di due differenti volumi, offrendo maggiore flessibilità nella gestione di motori e sistemi powertrain con dimensioni e requisiti di prova differenti.

La combinazione di due camere da 1 m³ e una da 2,7 m³, insieme a controllo termo-climatico, inertizzazione, monitoraggio dell’ossigeno e integrazione con i banchi prova, permette di gestire attività di validazione in modo modulare e ripetibile.