Dot Tcem-40+120 | 1.5 m³ / 2.7 m³

DOT TCEM-40+125 | 1.5 m³ – 2.7 m³

Camera climatica ad alte prestazioni progettata per prove termiche e climatiche su motori elettrici, sistemi powertraine gruppi meccanici sottoposti a carichi dinamici.

La piattaforma TCEM è configurabile nei volumi1.5 m³ e 2.7 m³, mantenendo la stessa architettura costruttiva e filosofia di controllo, con dimensioni e potenze dimensionate in funzione del volume richiesto.

È destinata ad ambienti R&D e validazione automotive dove sono richiesti gradienti termici elevati, controllo preciso dell’umidità e integrazione diretta con banco dinamometrico.

Volume e Dimensioni

Configurazione 2.7 m³

Dimensioni utili interne:
1400 × 1400 × 1400 mm

Dimensioni esterne indicative:
2000 × 1700 × 2350 mm

Dimensioni vano macchine:
1400 × 1600 × 2000 mm

Configurazione 1.5 m³

Le dimensioni utili e l’ingombro complessivo variano proporzionalmente al volume richiesto.
La struttura, le prestazioni e l’architettura impiantistica restano invariati a livello concettuale.

Architettura Costruttiva

• Struttura interna in acciaio inox AISI 304 saldato

• Configurazione a doppiosemiguscioaccoppiabile

• Isolamento totale 150 mm:

• 100 mm poliuretano PUR

• 50 mm lana di roccia

• Pavimento rinforzato con profili inox

• Compartimentazione tecnica separata

• Predisposizione per ancoraggio a massa sismica

• Possibilità piastra inox 30 mm per scarico coppie motrici elevate

L’architettura a semigusci consente accesso completo al vano prova e riduzione dei tempi di installazione rispetto alle walk-in tradizionali.

Prestazioni Termiche

• Campo temperatura: −40 °C ÷ +120 °C

• Gradiente lineare: 4 K/min
  (valore verificato con 400 kg di carico e 15 kW di dissipazione secondo IEC 60068-3-5)

• Stabilità temperatura nel tempo: ±0,5 °C

• Dissipazione ammessa a −40 °C: 10 kW

Opzione impianto in cascata:

• Dissipazione fino a 25 kW a −40 °C

• Ottimizzazione consumi elettrici

• Mantenimento gradiente 4 K/min su range esteso

Prestazioni Climatiche

• Campo climatico operativo: +10 °C ÷ +90 °C

• Umidità relativa: 20 % ÷ 95 % UR

• Precisione umidità: ±1 % ÷ ±3 % UR

• Controllo del punto di rugiada secondo climatogramma di progetto

Sistema di Trattamento Aria

Unità interna a parete composta da:

• Scambiatore diretto

• Batteria di deumidificazione

• Resistenze corazzate con protezione superficiale < 230 °C

• Generatore di vapore per umidificazione

• Sonda PT1000 temperatura

• Sonda capacitiva umidità

Il flusso aria è dimensionato per garantire uniformità su tutto il volume utile.

Sistema Frigorifero

• Compressore Dorin bistadio

• Condensazione ad acqua

• Progettazione conforme a:

• PED 2014/68/UE

• Direttiva Macchine 2006/42/CE

• EN 378

Consumo acquachiller(2.7 m³):

• 18 m³/h (7 °C IN – 12 °C OUT)

Opzione cascata:

• Alto stadio R449A

• Basso stadio R23

• Potenza installata 66 kW

• Potenza max assorbita 40 kW

• Potenza in campo climatico 27 kW

Sistema di Controllo

Piattaforma PLC DOT con software proprietario ClimaLogic®:

• Fino a 500 programmi da 20 step

• Concatenazione macro cicli

• 8uscite digitali ausiliarie

• Registrazione dati in formato CSV

• Esportazione via USB

• Connessione Ethernet

• Protocollo Modbus TCP/IP

• Supervisione remota via VNC

• Gestione manutenzione preventiva integrata

Struttura accessi su tre livelli:

• Operatore

• Supervisore

• Service

Sistemi di Sicurezza

• Sistema di inertizzazione continua ad azoto

• Monitoraggio ossigeno interno ed ambiente

• Blocco porta automatico in funzione soglie O₂

• Valvolaoverpressure250 Pa

• Protezione over temperatura resistenze con relè SIL

• Segnalatore ottico-acustico stato macchina

Applicazioni

• Validazione motori elettrici

• Test powertrain accoppiati

• Prove di durata e carico continuo

• Sviluppo drive train automotive

• Attività R&D adalta potenza