Sistemi Climatici DOT TCEM per TEXA

‎‎ ‎ ‎

Il Disgelo ha sviluppato per TEXA due sistemi climatici DOT TCEM dedicati al testing di motori elettrici e sistemi di trazione: una camera da 1,5 m³ per E-Motor e una soluzione da 6,0 m³ con ACU separata per e-Axle, powertrain e sistemi di maggiori dimensioni.

Entrambe le configurazioni consentono di controllare temperatura e umidità direttamente attorno al DUT, mantenendo l’integrazione con dinamometri, circuiti di raffreddamento e sistemi di acquisizione dati.

‎

Soluzione sviluppata

La camera da 1,5 m³ è progettata per l’integrazione con banco prova e dinamometro, con trattamento aria e gruppo frigorifero esterni collegati tramite condotti flessibili.

La soluzione da 6,0 m³ utilizza invece una struttura modulare con ACU separata, sviluppata per DUT più grandi e maggiori carichi termici.

La soluzione comprende:

• sistemi da 1,5 m³ e 6,0 m³;
• temperatura −40/+125 °C;
• umidità fino al 95% RH;
• gradienti fino a 4 K/min;
• integrazione con dinamometri e banchi prova;
• passaggi per alberi, cablaggi e fluidi;
• gestione dei carichi termici del DUT;
• controllo tramite CliMaLogic®;
• integrazione con sistemi esterni di acquisizione dati.

‎

Dati tecnici principali

‎

TCEM 1,5 m³

• volume: circa 1500 L;
• dimensioni interne: 1200 × 1100 × 1150 mm;
• temperatura: −40/+125 °C;
• umidità: 10–95% RH;
• gradienti: circa 4 K/min;
• dissipazione a +20 °C: 6 kW;
• DUT: E-Motor + dinamometro;
• ACU: circa 52 kW.

‎

TCEM 6,0 m³

• volume: circa 6,0 m³;
• dimensioni interne: circa 2800 × 1800 × 1200 mm;
• temperatura: −40/+125 °C;
• umidità: 10–95% RH;
• gradienti: fino a circa 4 K/min;
• dissipazione a +20 °C: fino a 24 kW;
• configurazione: camera modulare con ACU separata;
• applicazioni: E-Motor, e-Axle e powertrain.

‎

Risultato

Il progetto ha permesso a TEXA di disporre di una piattaforma climatica flessibile per il testing di E-Motor, e-Axle e sistemi powertrain, con soluzioni dimensionate per differenti DUT e configurazioni di banco prova.